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一紙公文片面解除與縣府就「北港轉運站」活化共識 張麗善籲財政部國有財產署以全民福祉及區域發展為優先考量 信守對地方承諾

  • 分類:不分類
  • 發布單位:工務處
  • 發布日期:111-06-16

雲林縣政府新聞參考資料111.6.16

位於雲林縣北港鎮華南路與大同路口的公有土地,原為台汽客運交通使用,多年前來因利用率不佳,致台汽大樓閒置破落,雲林縣政府積極與財政部國有財產署洽談活化利用,作為交通轉運站複合商業機能,期望藉以帶動北港新興商圈發展。惟今年5月雙方洽談土地合作改良事宜時,國有財產署以「商業區開發轉運站不符合本署利益」為由,片面宣布與本府合作破局,堅決以「無轉運機能之商業開發」獨力進行招商,擬收取高額權利金卻無回饋地方機制,與民爭利,並致地方多年期待落空。

位於雲林縣北港鎮華南路與大同路口的公有土地,原為台汽客運交通使用,多年前來因利用率不佳,致台汽大樓閒置破落位於雲林縣北港鎮華南路與大同路口的公有土地,原為台汽客運交通使用,多年前來因利用率不佳,致台汽大樓閒置破落

縣長張麗善16日下午率縣府工務處長汪令堯至現場向鄉親說明雲林縣政府無奈,北港鎮代理鎮長張庭魁、縣議員黃文祥、蕭慧敏與多位鄉親亦出席共同表達地方盼北港轉運站設置之迫切需求與期待。她懇切呼籲國有財產署信守承諾,以全民福祉及地方發展為優先考量,共同帶動北港地區發展。

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張麗善縣長表示,北港轉運站活化自101年8月國有財產局(現為國有財產署)拜訪雲林縣政府洽談協助起,期間本府為有效並積極推動,向交通部申請補助執行「北港轉運站規劃設計」,期間歷經多次會勘與會議;自她上任後,將本案列為重大縣政建設計畫,為積極推動本案,惟因活化層度不高等問題,108年5月9日「財政部國有財產署中區分署結合地方政府合作開發業務會議」改採促參BOT設定地上權之方式規劃辦理,本府隨即自籌財源辦理「北港轉運站BOT可行性評估計畫」。

國產署一紙公文片面解除與縣府就「北港轉運站」活化共識  張麗善籲以全民福祉及區域發展為優先考量  信守對地方承諾國產署一紙公文片面解除與縣府就「北港轉運站」活化共識 張麗善籲以全民福祉及區域發展為優先考量 信守對地方承諾

「北港轉運站BOT可行性評估計畫」委託專業顧問公司依法進行「可行性評估」、「先期規劃」及「招商草案」研擬,執行期間由本府工務處汪處長數次親自率隊拜訪廠商,展現地方政府推動地方建設誠意,並於北港地區舉辦2次公聽會、2次招商說明會,將原舊台汽空間規劃為「雲西京站—北港時尚廣場」,一樓作為轉運層、二至六樓分別為伴手禮街、美食街、主題餐廳、商旅層,而立體停車場大樓則提供200席小客車位、300席機車位。預計每年可營收達1.3億元,並能帶動華南路新興商圈整體發展,提供民眾交通轉運、休閒、美食之絕佳機會。

 

張縣長指出,本案廠商及地方說明會進展順利,多家在地及外來潛在投資者,不畏疫情影響而積極詢問並評估,財政部於110年11月12日同意補助新台幣134萬7,570元辦理「雲林縣北港轉運站新建營運移轉案」,現已進入先期規劃期中報告書審查階段,預計今年10月可開始公告招商,明年中旬可與最優申請人議約簽約。國有財產署卻於今年五月片面解除與本府在「北港轉運站」之共識及多年伙伴關係,罔顧民眾權益,本府積極投入規劃及訪商之龐大經費人力、以及縣政承諾皆付諸白費。張麗善說,她不解國產署是受到什麼壓力?還是有甚麼力量來做牽制?但最起碼應該給地方一個交代,大家都是政府機關,怎麼說合作就合作,說解約就解約,這不是中央機關該有的作為,也不是公務人員該有的作為,這樣不負責任的態度,要地方政府情何以堪?

 

身為北港鎮大家長的代理鎮長張庭魁亦向中央表達不滿,指出他從事公務生涯30年,頭一次遇過這種狀況,整個北港包含文創園區、市地重劃到科技園區開發,都是雲林縣府跟北港鎮公所共同規劃,大家一起努力。華南路與大同路口公有土地位居交通樞紐,國產署已與縣府洽談多年,稍有眉目準備招商之際,一夕之間突然沒了,是什麼原因必須要做這樣的改變?國產署難道有比雲林縣府跟北港鎮公所更了解在地嗎?這是他第一個疑問;第二個疑問是這麼重要的重大建設計畫,國產署與地方不斷開會討論,會議中通通都有白紙黑字會議紀錄,如今一夕之間,一個公文沒有敘述任何原因,沒有任何交代,片面說以前都作廢,不算數,這樣真的很荒唐,中央如此草率作為,這不只是他個人憤怒,北港鎮民也同感疑惑跟憤怒。

 

對於北港鎮華南路與大同路口公有土地活化,國產署要逕行辦理公開招標設定地上權,張縣長強調,只要能夠活化北港轉運站、只要能帶動地方繁榮、只要可以促進地方就業。為了地方的繁榮跟發展,她可以忍受中央無理對待,透過今天說明讓鄉親理解縣府無奈,也感謝大家對大北港地區整體發展的關心。